T-REX-14RR 【装備・性能】について

T-REX-14RR
特徴
装備・性能
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装備・性能について
フレーム 1.5インチ・スチールチューブフレーム
ボディ ファイバーグラス・ボディパネル
前後ホイール RAYS CN28N 10SPOKE 鍛造ワンピース(専用サイズ)
タイヤサイズ-F ENKEI Racing RPF1
タイヤサイズ-F 205/45/ZR16
タイヤサイズ-R 295/35/ZR18
ブレーキ-F WILWOOD 対向4PODキャリパー + ベンチレーテッドディスク
ブレーキ-R WILWOOD キャリパー + ベンチレーテッドディスク
前後サスペンション ELKA フルアジャスタブルレーシングサスペンション
冷却装置 大型ラジエターファン
ホイールベース 2286mm
全長 3500mm
全幅 1981mm
全高 1067mm
乾燥重量 472kg
ハンドル
エンジン Kawasaki製 水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブエンジン
排気量 1352cc
ボア×ストローク 84.0×61.0mm
圧縮比 12.0:1
最高出力 197HP
最大トルク 15.7kgf/m @ 7500rpm
ギア 6速リターンMT/バックギア装備
タンク容量 28L
燃費 約13km/L (当社実走行テスト値)
アクセサリー 電子イモビライザーキー
12Vシガーソケット電源

>> オプション装備 一覧はこちら

※黄色の箇所はT-REX-RとT-REX-RRの違い
COLOR バリエーション
日本仕様テールランプの違い
ブレーキ仕様

ブレーキ-F : WILWOOD 対向4PODキャリパー + ベンチレーテッドディスク
ブレーキ-R : RWILWOOD キャリパー + ベンチレーテッドディスク

前輪は、WILWOOD 対向4PODキャリパー + ベンチレーテッドディスクを採用。
熱によるブレーキ性能の低下を抑制し、よりスポーティーなブレーキングとコントロール性を実現。
よりユーザーの反応に合わせた制動性はユーザーと一体になったかのように感じさせてくれます。
サスペンション

前後サスペンション : ELKA フルアジャスタブルレーシングサスペンション

サスペンションにはカナダエルカサスペンション(ELKA suspension)社製フルアジャスタブルレーシングサスペンションを採用。

エルカサスペンションは、スーパースポーツ、モトクロス、ATV、スノーモービル等のリアショックのデザイン、生産を専門としたブランドで、レース活動でも高い評価をうけています。

最高の素材を吟味して使用し、個々のパーツの精密性、ハイグレードOILの使用にこだわり、製造過程から品質検査に至るまで徹底的な高品質維持のもと、T-REX-RRに合わせて全てハンドメイドで組まれたこのサスペンションはバネ下重量の軽減とストロークの高密度な制御により路面追従性が大幅に強化され、走りのグレードを更なる高みへと引き上げてます。
ELKAサスペンション

冷却装置

冷却装置:大型ラジエターファン

Kawasaki製 水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブエンジン

Kawasaki製 水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブエンジン( 1352cc)

RAYS CN28N 10SPOKE 鍛造ワンピース(専用サイズ)

F1用ホイール製造などの実績を持ち世界的に評価が高いRAYS社製の『RAYS CN28N 10SPOKE 鍛造ワンピース(専用サイズ)』

6速リターンMT

6速リターンMT/バックギア装備。
ラックアンドピニオンのギア比が変更されハンドル操作がさらにクイックに。

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